說真的 Luxgen動作太慢了
隔壁棚MG又要上新車了
你們現在才進入工程開發程序...
到底是沒資源還是不夠積極還是...
新款S5
https://www.ddcar.com.tw/article/38820/
4,476 x 1,849 x 1,621 mm
軸距2730 mm
依照中國那邊的速度
應該9月底10月就會發表上市了
車格上是對標CC
比YC / HRV / KICKS / ZS 都長個10公分左右
可以預測縱向空間又比MG4大
加上行李箱容積肯定會大幅放大
應該是台灣人最愛的車格級距
如果真的入門版170馬力賣個8開頭
續航力不要太誇張低
應該可以會打到很多純油車對手
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→ Crios: 這台會比MG4貴吧?MG4 99萬都沒什麼人買了 這台如果更貴怎07/18 10:27
→ Crios: 麼可能會有影響力07/18 10:27
→ everfit: 影響到自家的油車07/18 10:28
→ lay10521: 有熟悉這塊的人 知道工程開發大概還要多久嗎07/18 10:29
推 DASHOCK: 台灣mg4那個鬼價格 不期不待07/18 10:32
→ QuentinHu: 170馬力用LFP成本可以比現在低很多07/18 10:33
→ chigo520: 跟對岸比有幾個快?07/18 10:55
→ labiron: 阿不就鴻華做 工程開發只是改殼吧 應該跟n7一樣頂多一年07/18 10:55
→ labiron: 半07/18 10:55
→ DYE: 台灣要國產新車款沒這麼快07/18 10:56
推 occw0721: 一個產品要上市,要跑很多認證跟測試07/18 11:13
→ occw0721: 台灣都是抄歐美的規範,一定沒那麼快07/18 11:13
推 renovar: 台灣那台車不鬼價格?MG4都買不起要檢討自己一下07/18 11:14
推 FRX: 170匹 之後就算徵馬力稅也不會太高 磷酸鐵鋰也很安全 快上吧07/18 11:23
→ occw0721: n7去年6月丟開發影片,到今年上市大概9個月07/18 11:25
→ occw0721: 有說年底量產,應該跟n7一樣明年3,4月上市07/18 11:26
噓 AirCondition: MG4都賣99了你這台怎麼可能賣80,為酸而酸就算了吧07/18 11:50
我哪是酸
我是在期待N5趕快出來欸
而且最好是有四驅版本
推 acesslai: 算了,不期不待,賣好了說資敵,賣差說價格高07/18 11:52
※ 編輯: QuentinHu (59.124.191.190 臺灣), 07/18/2024 11:55:33
→ ilovedirk41: N5不是說定位比N7高 價格會比較低? 07/18 11:59
推 cools: 電池成本降低,車價也該降低啊,我猜價格n5亮點版>mg4旗艦 07/18 12:12
→ cools: >n5純粹版,n7純粹版慢慢停產,n7亮點版降價 07/18 12:12
→ ilovedirk41: 電池成本哪有降低 特斯拉換電池跟五年前價錢一樣 07/18 12:15
推 iceking: S5 台灣不是已經確認明年不會有?最快也2026,n5 應該明 07/18 12:17
→ iceking: 年初就上了,哪需要擔心. 而且n5價格應該比s5便宜15萬以 07/18 12:18
→ iceking: 上. 07/18 12:18
推 seemoon2000: 中國新出的產品 其他國家至少也要等2年 07/18 12:22
推 komorin: 賣8開頭不要做夢好嗎?裕隆不會打到自家車,開價可精的呢 07/18 13:23
噓 kem0606: 好了來 MG納粉 07/18 13:24
噓 taiwaneye: MG真的可以下去了 07/18 14:15
推 ason: 裕隆開價重來不會讓人失望XD 只想薛凱子 07/18 16:04
噓 SALEENS7LM: 名爵仔特有的護主 07/18 16:22
推 haoto: S5看起來不錯耶 內裝不要太雷的話MG4大概不用賣了 07/18 16:44
推 MilkTeaMan: 89.9首批限量8台 n7不是示範過了嗎 07/18 17:02
推 snailking: 遙想mg4價格公佈前一堆做夢文護航的還很兇最後打臉打 07/18 17:37
→ snailking: 爛笑死人 07/18 17:38
噓 cjwayne: 不負責任的出一張嘴亂講 07/20 03:23