[心得] G310R 維護

大家好~ (太久沒在PTT發文，剛剛才打兩行廢文，不小心就貼出去了) BMW G310R 2019 2月出廠 2019 7月領牌/牽車 目前累積里程 - 10150km 騎乘或持有心得，版上前輩都已分享過，個人感受也差不多。 這裡分享一下個人不專業的DIY心得 供擁有同樣車款的車友一個參考 起因是 2019 11月發現副軸滲油 經銷商回覆可幫申請出保 不影響使用，我就等通知 等到隔年2月，問技師 得到的答案是 : 老闆忘了~ 然後就是繼續等等等 結果就是，我沒追問也就沒通知沒消息了，直到現在。 後來覺得，這台車保不保固我也不在乎了 經銷商沒什麼毛病，可能真的忘了 但我也很懶得一直追 都自己搞，總不會忘記吧 首先，維修手冊入手 再來 HEX CODE GS-911入手 然後開啟我的練功之路 1. 副水箱少水 - 從新車開始 不嚴重，應該只是水泵在case上的密合度不夠導致從溢流管流出 6000km換水過後有比較注意副水箱水位 偶爾補一下水就好 目前大概是2000km少個50cc這樣 不過通勤單程6km，水溫也都還沒上來就要熄火了 這台車拜引擎反置之賜 水冷排不用閃排氣管，尺寸可以做得比同級車大 還附加一個油水熱交換器 加上不怎麼樣的引擎性能 除非等太久的紅燈，平常風扇都不太有機會啟動(水溫要達104度) 2. 副軸油封漏油 - 3000km 於6000km更換台製Viton油封 更換前 更換後 3. 汽門間隙檢查 - 6000km (手冊20000km) 進 0.15/0.15 (0.11mm ~ 0.20mm) 排 0.25/0.26 (0.26mm ~ 0.35mm) 此項目只是單純檢查 順便取四顆填隙片的厚度 之後只要單純檢查間隙就好 真的有需要調整，也可以先準備好合適的填隙片，而不用一次買一打來挑這樣 發現間隙調的挺漂亮的 大家常講的引擎雜音，有先看過國外某youtuber的解釋 基本上就如他所述 排氣凸輪軸上的啟動減壓機構 & 液壓式內鏈張緊器才是主要的噪音來源 前者是設計上的關係，構造簡單，但旋轉起來容易出現噪音 後者通常只有在剛啟動的時候，當油壓還沒建立起來，會有比較大的聲音 通常1~2秒內會安靜下來 然後油溫升高的時候(熱車)，油壓降低也可能會提高運轉噪音 如果機油太髒，這類張緊器就有可能堵塞失效 4. 前叉油更換 - 10000km (手冊20000km) 因為是提早更換，且沒有漏油 加上我不知道前叉油的正確番號(BMW Fork Oil Type 3) 查了下資料似乎等同7.5W，不過車友換油都是換10W居多 先買了Motul 7.5W來換，真不行再換掉就好了 已經開始有油泥沉澱的前叉油 第一次拆倒叉，挺有趣的 下次再來練習換油封 注油中 (R版兩隻油量對稱:430ml，氣室高度87+-2mm) 珠碗順便拆下來看，狀況還OK，順便清潔並重上油 5. 搖臂滾針軸承檢查 - 10000km(手冊沒有說要保養) 拆下來看，意外的精彩 左邊的滾柱已經開始生鏽，軸套也有輕微陷落凹痕 右邊的狀況還可以，但也有點缺潤滑 慶幸還沒到滾柱掉落要一根一根撿的程度 密封圈檢查都完好無明顯異常 左邊清潔後 推測左邊較嚴重可能是因為側柱停車，變成集水區 又或者是清洗鏈條時跑清洗劑進去 只是這台車幾乎只用在通勤上下班 上班停室內，下班停室外 中部的雨也沒有說很常下 偶爾水槍洗車也都算小心保持距離 萬公里就這樣 那常去爬山又涉水的GS不就也要列入常保養項目 希望我的車只是個案 XD 然後順手也把卡卡的側柱軸承進行簡單維護 輕輕踢就彈起來的感覺真好~ 6. 後剎車皮更換 - 10000km 沒啥問題，就滑銷有點乾要注意一下 然後現在車停室外 我都乖乖蓋上車罩了 不知道會堅持多久~ 汽油只讓他吃92無鉛(手冊寫 87AKI，台灣官網寫95無鉛) 機油就原廠不貴的15W50 3000km~5000km或半年換一次 最後是想趁機請教擁有B牌又愛自己動手的版友們 料件都是透過怎樣的管道取得呢 目前是看到A&S 只是海外好像要透過Paypal? 完全沒經驗 想說萬一哪天要大修 是不是應該先做一下功課 XD 謝謝耐心看到這裡的各位 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc

), 來自: 1.165.100.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1613569861.A.CBC.html

謝謝 筆記中 沒問題 我也怕卡關找不到可以問的人 XD ※ 編輯: roger1986 (39.13.231.95 臺灣), 02/18/2021 09:22:45 因為它不是純水... ※ 編輯: roger1986 (39.13.231.95 臺灣), 02/19/2021 11:53:11